Przebudowa drogi powiatowej nr 2807C Osięciny – Wieniec -  Włocławek (od km 13+575,00 do km 15+075,00).
1.   PODSTAWA OPRACOWANIA
-	Ustawa z dnia 20 czerwca 1997r "Prawo o ruchu drogowym" (Dz. U. z 2005r. Nr 108, poz. 908).
-	Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz. U. 2003r. nr 177 poz. 1729).
-	Ustawa z dnia 21 marca 1985r. o drogach publicznych (Dz.U. z 2007r. nr 19 poz. 115).
-	Rozporządzenie   Ministrów   Infrastruktury   oraz   Spraw   Wewnętrznych   i   Administracji z     dnia    31     lipca    2002     r.     w    sprawie    znaków    i     sygnałów    drogowych (Dz. U. z 2002r. Nr 170, poz. 1393).
-	Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu        drogowego        i        warunków        ich       umieszczania        na        drogach (Dz. U. 2003r. nr 220 poz. 2181).
-	Instrukcja o znakach drogowych - Załączniki 1, 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych	oraz	urządzeń	bezpieczeństwa	ruchu	drogowego
i warunków ich umieszczania na drogach.
-	Inwentaryzacja istniejącego oznakowania.
2. PRZEDMIOT I CEL OPRACOWANIA .
Przedmiotem opracowania jest Przebudowa drogi powiatowej nr 2807C Osięciny – Wieniec -Włocławek (od km 15+020,00 do km 21+975,00). Znaki na projekcie zagospodarowania terenu są sumą znaków :
-	zainwentaryzowanych istniejących, oznaczonych na rysunku kolorem szarym,
-	znaków nowo projektowanych , kolorowych,
-	znaków poziomych projektowanych
3.   ORGANIZACJA RUCHU
Istniejące oznakowanie zostaje częściowo zmienione i uzupełnione ze względu na przebudowę nawierzchni oraz zmianę geometrii skrzyżowań. Projektowana jest budowa zatok autobusowych, budowa wylotów skrzyżowań, zjazdów gospodarczych i zjazdów na drogi gruntowe  oraz budowa ścieżki chodnika.
4.	OZNAKOWANIE
Ze względu na stan techniczny i zakres istniejącego oznakowania projektuje się wymianę na nowe w całości. Oznakowanie zaprojektowano zgodnie ze „Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkach ich umieszczania na drogach" - załącznik nr 1 - 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r., ( Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.).
Sposób oznakowania przedstawiono na projekcie zagospodarowania terenu rysunki 001-011 - D. Oznakowanie należy wprowadzić w całości. Wszystkie znaki winny być wykonane i ustawiane zgodnie z wymogami jak dla znaków pionowych i poziomych , stosować znaki średnie -S, patrz tabela 1.1 „ Szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkach ich umieszczania na drogach" -załącznik nr 1 - 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r., ( Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.).
5.	WYMAGANIA SZCZEGÓŁOWE
Wszystkie znaki i urządzenia muszą być dopuszczone do stosowania w budownictwie drogowym .
Lica znaków, tablic kierujących należy wykonać zgodnie ze „Szczegółowymi warunkami technicznymi dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunkach ich umieszczania na drogach" - załącznik nr 1 - 4 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r., Dz. U. Nr 220, poz. 2181 z dnia 23 grudnia 2003 r.
W przypadku znaków A-7 wymagane są lica z folii II typu .
Montaż znaków zlecić osobom odpowiednio przeszkolonym, ubranym w stroje robocze z kolorowymi elementami odblaskowymi.

6.	ZESTAWIENIE ZNAKÓW DO WYKONANIA .
7.	
Znaki	pionowe	
A-7	-   3 szt,	
B-2	-   1 szt,	
A-29	-   2 szt,	
B-25	-  2  szt,	
B-27	-   2 szt,	
C-9	-  1  szt,	
D-1	-   6 szt,	
D-6	- 4 szt,	
D-15	-  4  szt,	
U-5c	-  4  szt,	
Oznakowanie poziome ;
RAZEM:	268,0 m2.